极品飞车9秘籍全解析
新手攻略
1. 熟悉赛道：在进入游戏后，先观看新手教学视频，熟悉跑道情况。完成所有任务后可以解锁新地图副本，并挑战其他玩家成绩以获得奖赏积分。完成任务还能获得金币用于升级爱车和提升性能，也可以在商城用金钱换取装备或部件。
2. 车辆选择：游戏前期，不要把辛苦赚来的钱花在改装性能较差的车上，例如奥迪A4、庞蒂亚克GTO、奥迪A3等。可以选择一些性价比高的车辆，如高尔夫、奥迪TT、雪佛兰Cobalt等。高尔夫在有极品飞车8存档的情况下，前期能跑，中期不弱，后期起飞且最省钱；奥迪TT在不调校的情况下很灵活多变，前期过渡没问题；雪佛兰Cobalt是游戏里最便宜的车，前期使用绝对没问题。
3. 控制设置：在游戏主界面的“选项”中，可以对画面、音乐、控制等多项设定作出调整。例如，选择窗口模式或是全屏幕模式，把画质和分辨率调整到最佳状态，也可以自己调节键盘和鼠标控制方法。合适的设定能够让游戏更加流畅、平稳，更容易操作。
4. 赛前准备：
熟悉键位：一定要把常用键位记牢（也可以在游戏设定中改成最习惯的用键方式），如左、右方向键：左、右转向；上、下方向键：前进、倒车；Shift、Ctrl键：进档、退档；空格键：手刹车；Alt键：启动氮氧化物装置；C键：改变视角；B键：后视；回车键：进入比赛或商店；M键：世界地图；TAB键：读取SMS信息；T键：读取生涯统计资料；R键：重置车辆位置；H键：液压系统别致压；J键：液压系统弹跳。
了解赛事类型：赛事分为竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛等，不同赛事有不同的要点和技巧。例如，竞速赛要点是全场不要落后太多，有技术的人会带头至终点，一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段利用氮气加速直接KO众多对手；直线加速赛要点是准确换档，一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能，不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快的换线动作，不要随意使用氮气加速等。
技术解析
1. 漂移技巧：
原理：
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘，不过速度损耗比手刹漂移要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小。
转弯中猛踩刹车，速度损耗较普通转弯刹车要小。
功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘，像FR型的车(前置引擎, 后轮驱动)，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，车尾会摆动，这时只要适当打方向盘就可以漂移(定点漂移)。
完整步骤：
1. 在进入弯道前，保持足够的速度。
2. 进入弯道前，轻点刹车，挂低档(使引擎空转，后轮失去抓地力)，同时往弯道方向的反向打方向盘。
3. 迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡。
4. 车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘(就是弯道的反向)，踏油门，转速足够后，挂高档加速。
5. 在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线。
6. 滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。整个步骤要在2
3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)。
2. 车辆调校：
方向：增加或减慢方向的灵敏度，灵敏度高转向灵活，但失速大，实践证明将方向灵敏度调得越低，车子的极速会越高，这是游戏特性，在特别自信能够完全操控的条件下，尽量多减，甚至减5。
刹车：基本用默认就可以。
操控：这一项在极品飞车9的调教里面至关重要，完全决定车子性能上的表现，操控越减，车子的加速和极速会相应提高，牺牲的是弯道里的抓地能力，这样在弯道里速度就相应会低些，并且很容易失误。但是为了让自己的车更快，只能选择减操控，而具体减多少，就要看个人的操作能力和风格，建议的范围是减3以内，视不同赛道来调节。
空气动力：肯定要加满，空气动力足够，车才能紧贴地面，否则会很飘。
车身高度：车身低，抓地会增加，但极速不高，而且在过颠簸的路面时失速会很严重，车身高极速会相应的高，但是抓地能力会微减，但是有了操控那一项，在车身高度上，可以直接加5先选择最大极速，并且颠簸路面也不会失去过多速度，操控下降可以通过“操控”的调教来弥补。
N2O：因为本人没有用N2O的习惯，所以对这个没什么研究，但看过说明，大致意思是时间长短的调节。
涡轮：仅针对NFS9来说，大多数情况下，都保持着7000转以上在跑，即使在弯道也是，除了象M3GTR这样的夸张大马力车辆，别的车就需要在高转速的时候通过涡轮获得更大的力量来保持和增加速度，所以是加5。零件的搭配问题，并不是最好的东西全装在一起就好，视赛道情况来选择零件的搭配，不变的是发动机和涡轮还有轮胎，都是究级，而其他的，比如变速箱、悬挂等，根据不同赛道选择不同的配件。
隐藏内容挖掘
1. 隐藏挑战模式：在欢迎进入的画面下（就是显示Press any key to continue的那个画面下，PC版本是这段提示，其他版本不清楚），输入burgerking，这样就会在挑战模式中多出现一个挑战，黑名单是69项，普通版本好象是第68项。进入这个挑战模式，会驾驶主角的BMW M3 GTR来进行竞技，胜利后可在“我的车辆”中揭开所有的独特性能改装零件。这个模式胜利后，就不能再次进入了。
2. 隐藏车辆：在欢迎进入的画面下，输入castrol，这样，就会在自定比赛中，加入一辆Ford GT（性能超强）。
3. 隐藏路段：当打败剃刀，拿到别摸我，开始逃离警察时，要持续追击不被抓一段时间那条路（挖掘机那条路）才会打开，提前到那儿是不会打开的。完了之后那儿是又被封住的了。
玩家意见和建议
1. 游戏体验方面：
有玩家认为游戏中一些赛道很少通过加油站/维修站，这导致很难在冗长的热力追踪赛事中生存下来，希望《极品飞车：热力追踪》中的修理套件能在热力追踪模式中回归供车手们使用。
玩家希望为涂装和赛车提供更多空间。
2. 模式和玩法方面：
玩家一致认为重置应该有限制，因为赛车手们往往会为了躲避警察而出界，通过自动重置远离他们。应该重新引入维修套件，并且赛道上的加油站太多（或太少）。限制近战维修的次数也将有助于平衡。
玩家希望能在自由飙车模式中驾驶警车，但开发者表示在《极品飞车：不羁》中无法做到，因为要考虑该系统的运作方式，以免导致自由飙车模式中不想被盯上的玩家被盯上。不过警车玩法、模式和改装选项很受欢迎，大家都想要更多。
玩家认为追捕技术应该留在热力追踪模式中，但车手们也应该能使用一些技术，例如电磁脉冲、或冲击撞角。轮胎充气应该有一个计时器，以便了解轮胎何时才能修复完成，另外电磁脉冲的持续时间应该稍微长一些。
3. 车辆相关方面：
有玩家认为游戏前期不要碰奥迪A4、庞蒂亚克GTO、奥迪A3这三辆车，因为无论跑什么赛事都略有欠缺的感觉。
推荐了一些前期实用性车辆，如高尔夫（前期能跑，中期不弱，后期起飞且最省钱，弱点主要是中期）、奥迪TT（前期过渡没问题，不调校的情况下很灵活多变，弱点在于加速度和极速可能不太够）、雪佛兰Cobalt（游戏里最便宜的一辆车，性价比高，前期用绝对没问题，除了极速不够其他的倒还是可以）。
